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Tampone d'arresto

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Tampone d’arresto in gomma NBR 55 Shore A, Ø 20 × 20 mm, con perno filettato M6: ammortizza gli urti e attutisce il rumore di porte, sportelli e calotte. Si fissa nella cava con un dado con testa a martello M6.

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Cod.: 3842510462
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  • Note tecniche
  • Lunghezza mm
  • Filettatura
  • Diametro mm
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Bosch 5S1
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Specifiche tecniche

Marca Bosch Rexroth
Note tecniche Durezza 55 Shore A
Colore Nero
Diametro mm 20
Filettatura M6
Lunghezza mm 20
Materiale NBR
Tag
Tag
Bosch 5S1

Avvita il perno M6 del tampone in un dado con testa a martello M6 inserito nella cava del profilo, oppure fissalo con un dado M6 dove hai un foro passante.

Il set di arresto serve a chiudere la corsa della porta scorrevole sulla guida profilata. Il tampone d’arresto in NBR è un arresto ammortizzato generico, da fissare con un angolare su profilati con cava C10.

Oltre al 20x20 ci sono il 20x15 e il 20x24, sempre in NBR 55 Shore A. Non sono in questa scheda: chiedici il codice se ti servono.

È la larghezza della cava del profilo e decide quali accessori usi. La cava C6 (6 mm) è dei profili serie 20, la C8 (8 mm) della serie 30, la C10 (10 mm) dei profili dalla serie 40 in su. Dadi, viti, squadrette e cuffie si scelgono per scanalatura: nella scheda di ogni accessorio trovi quella giusta.

Sì. Puoi ordinare la barra intera oppure il pezzo tagliato alla lunghezza che ti serve: il taglio lo facciamo noi, nel nostro reparto. Nella scheda di ogni profilo trovi la lunghezza massima della barra e quella minima di taglio.

Guarda i momenti d’inerzia Ix e Iy: più sono alti, meno il profilo si flette sotto carico. A parità di sezione, i profili «L» sono alleggeriti e flettono un po’ di più. Per campate lunghe o carichi alti passa a una sezione più grande o a un profilo alto (es. 45x90 al posto di 45x45). Se ci mandi disegno e carichi, verifichiamo noi la scelta.

Il dado con testa a martello si infila frontalmente nella scanalatura anche a struttura già montata e si posiziona quando stringi la vite: è la scelta standard per fissare accessori. Il dado a chiocciola regge forze più alte, ma di norma va inserito dalla testa del profilo prima di chiudere il telaio; le versioni con molla restano ferme nella posizione in cui le metti.

Il modo più semplice è la squadretta angolare, che unisce due profili a 90° con viti e dadi nella scanalatura, senza lavorazioni. Per collegamenti di testa, a T, a 45° o a tre vie ci sono giunti e raccordi dedicati, alcuni dei quali richiedono una lavorazione del profilo indicata nella loro scheda.

Sì, per diversi accessori (ad esempio cuffie, cerniere e dadi) ci sono versioni conduttive ESD, indicate nel nome o nella variante. Dicci in che area EPA lavori e ti confermiamo i componenti da usare.

Nella scheda di ogni prodotto trovi le pagine del catalogo MGE da scaricare in PDF, con disegni quotati e dati tecnici; nel tab Specifiche ci sono i dati della variante che hai scelto.

Sì. Mandaci la distinta o uno schizzo con le misure: ti indichiamo codici, quantità e lunghezze di taglio e ti prepariamo il kit con i profili già tagliati e gli accessori.