Principi lean / Milk run
Milk run: un giro fisso porta in linea solo quello che serve
Il milk run sostituisce i viaggi del muletto con un giro a orario fisso: il treno logistico passa dalle stesse fermate, consegna il pieno e ritira il vuoto. Il mizusumashi, l'operatore che lo guida, legge i kanban e riordina. Qui trovi treni, dolly e fermate con cui lo realizziamo nei reparti dei clienti.
LiftLiner e Taxi Liner
Contenitori KLT in convoglio
Park Station e corsie FIFO
Quando il percorso è stabile
Perché il milk run riduce costi e muletti
Un muletto che porta un pallet alla volta, quando il carrellista è libero, crea scorte a bordo linea e corsie intasate. Il treno logistico porta in un solo giro tutti i materiali di più postazioni, con un ritmo che la linea conosce.
Funziona se i carrelli si caricano e scaricano senza attrezzi, se ogni carico ha una fermata fissa e se il vuoto torna indietro nello stesso giro. Sono i tre punti che risolvono i prodotti in questa pagina.
Come si riconosce in reparto
Segnale 1
Muletti in reparto tra gli operatori, con viaggi a vuoto al ritorno.
Segnale 2
Materiale consegnato "a chiamata": la linea aspetta o si riempie di scorte.
Segnale 3
Carrelli lasciati dove capita, senza un punto di sosta marcato.
01
Il treno logistico: più carichi in un solo giro
Si aggancia al trattore elettrico e porta in linea pallet, gabbie, KLT e kit senza muletti.
Il problema
Un viaggio per ogni pallet, carichi e scarichi che richiedono il carrello elevatore anche a bordo linea.
La soluzione
LiftLiner® solleva i carrelli in baia e li deposita a terra in pochi secondi; Taxi Liner porta i dolly 600×400 in baie separate, prelevabili in qualsiasi ordine.
LiftLiner
Treno logistico brevettato
Fino a 8 carrelli in un giro, 1000 kg per baia, solleva il carrello in meno di 3 secondi; anche con trattore AGV.
Carrello LL
Pallet e gabbie
Si spinge in baia e il LiftLiner lo solleva; fuori dal treno si usa a spinta. Portata fino a 1000 kg, tre misure.
Carrello LL Taxi
KLT, scatole e kit su 3 ripiani
Base 1200×800 mm, portata 500 kg; si carica e scarica dai due lati senza sollevare a mano.
Taxi Liner
3 baie per dolly 600×400
Rampe apribili con una leva: prendi il dolly che serve senza staccare gli altri. 750 kg per rimorchio.
Vedi anche: Treno logistico e milkrun · Guida a dolly, carrelli e corsie FIFO
02
I dolly: il contenitore viaggia già sul suo carrello
Dolly per KLT che si agganciano in convoglio: dal supermarket alla postazione senza travasi.
Il problema
Contenitori spostati a mano da un carrello all'altro, schiena piegata per prelevare dal basso.
La soluzione
Dolly con timone e gancio Easy Lock che formano il treno da soli, versione rialzata per prelevare all'altezza giusta, timone milkrun per trainare file di dolly.
Dolly Type VII B
In convoglio
Timone scorrevole e gancio Easy Lock: 250 kg per dolly, fino a 1000 kg nel treno.
Dolly Type VII C
Piano rialzato
Il KLT arriva già all'altezza di prelievo; per kit e componenti leggeri.
Assieme Timone Milkrun
Dal trattore ai dolly
Traina una o due file di dolly 600×400 o dolly pallet; si sgancia con il piede.
Contenitore R-KLT
Standard VDA 4500
Fondo rinforzato e porta-etichette per il cartellino kanban; 5 formati.
Vedi anche: Dolly per contenitori KLT · Dolly pallet e carrelli a ripiani
03
Le fermate: ogni carico ha il suo posto
Fermate marcate a terra e corsie FIFO: chi consegna e chi preleva sanno sempre dove andare.
Il problema
Carrelli parcheggiati di traverso, pieni e vuoti mescolati, prelievi che saltano l'ordine di arrivo.
La soluzione
Park Station che trattengono le ruote del carrello sempre nello stesso punto e binari FIFO che guidano i dolly dal lato di carico a quello di prelievo.
Park Station in alluminio
Il carrello si ferma sempre lì
Guide a terra che trattengono le ruote anteriori durante carico e prelievo.
Park Station in plastica
Posto carrello a colpo d'occhio
Binario giallo con sponde flessibili, per carrelli fino a 150 kg.
Binario FIFO Monorail 40 mm
Corsia FIFO compatta
Guida le ruote di un solo lato: la corsia occupa poco spazio e resta dritta.
Binario FIFO Station
Corsia FIFO in PVC
Carichi da un lato, prelevi dall'altro; si incolla a terra e si fissa con viti dove serve.
Vedi anche: Park Station · Corsie FIFO a pavimento · Configuratore corsie FIFO
04
Il giro diventa autonomo
Quando fermate e carrelli sono standard, un robot può fare il giro al posto dell'operatore.
Il problema
Il mizusumashi passa metà del turno a guidare il treno invece di gestire i kanban.
La soluzione
AMR PUDU che si infilano sotto i carrelli, li sollevano e li portano a destinazione, senza nastri magnetici o riflettori.
Pudu T300L
Solleva carrelli fino a 300 kg
Si infila sotto rack e carrelli dedicati, li aggancia e li deposita a destinazione.
Pudu T600 Underride
Alto 255 mm, fino a 600 kg
Solleva dal centro scaffali e carrelli che usi già, passa in 65 cm.
Vedi anche: Logistica autonoma · Robot per la logistica
Strumenti per partire
Dolly, milk run e Park Station
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