Principi lean / Storia del lean
Storia del lean: dall'Arsenale di Venezia ai robot di oggi
Il lean non è nato in Giappone dal nulla. Il flusso a fasi dell'Arsenale di Venezia, i pezzi intercambiabili, la linea di Ford, il telaio dei Toyoda e il metodo di Deming sono tappe di una stessa idea: eliminare quello che non aggiunge valore. Ecco le tappe principali, e cosa ne resta oggi in reparto.
Le tappe
XII–XVI secolo
L'Arsenale di Venezia
Fondato secondo la tradizione nel 1104, l'Arsenale costruiva le galee per fasi: lo scafo passava da un capannone all'altro e le parti prefabbricate attendevano in magazzino. Nel 1574 il re di Francia Enrico III assistette a tutte le fasi di costruzione di una galea; e alla battaglia di Lepanto (1571) oltre metà della flotta della Lega Santa era uscita da lì.
Fine Settecento
Pezzi intercambiabili
Honoré Blanc in Francia ed Eli Whitney negli Stati Uniti promuovono armi con parti intercambiabili: è la premessa di ogni produzione in serie.
1911
Taylor e i Gilbreth
Frederick Taylor pubblica i Principi di organizzazione scientifica del lavoro; Frank e Lillian Gilbreth studiano i movimenti dell'operatore. Nasce l'idea di un metodo standard.
1913
Ford e la linea mobile
A Highland Park Ford introduce la catena di montaggio mobile: il prodotto si muove, l'operatore resta in postazione. Il flusso diventa il centro della fabbrica.
1924
Sakichi Toyoda e il jidoka
Il telaio automatico di Sakichi Toyoda si ferma da solo quando il filo si rompe: una macchina che non produce difetti. È l'origine del jidoka.
Anni '30
Kiichiro Toyoda e il just-in-time
Il figlio Kiichiro avvia la produzione di automobili (Toyota Motor nasce nel 1937) con un'idea semplice: produrre solo quello che serve, quando serve.
1950
Deming in Giappone
W. Edwards Deming insegna agli industriali giapponesi il controllo statistico della qualità e il ciclo di miglioramento derivato da Shewhart, che diventerà il PDCA.
Anni '50–'70
Ohno, Shingo e il TPS
Taiichi Ohno costruisce il Toyota Production System: kanban, supermarket ispirati ai supermercati americani, livellamento. Shigeo Shingo sviluppa il cambio rapido (SMED) e il poka-yoke.
Anni '70
TPM e crisi petrolifera
In Giappone nasce la Total Productive Maintenance. Dopo la crisi petrolifera del 1973 Toyota si dimostra più resistente dei concorrenti e il TPS inizia a essere studiato fuori dall'azienda.
1988–1996
Nasce la parola «lean»
John Krafcik conia «lean production» nel 1988; nel 1990 The Machine That Changed the World di Womack, Jones e Roos la fa conoscere al mondo; nel 1996 Lean Thinking fissa i cinque principi: valore, flusso del valore, flusso, pull, perfezione.
Anni 2000
Il World Class Manufacturing
Hajime Yamashina sviluppa il WCM, che Fiat adotta a metà anni 2000 in tutti i suoi stabilimenti: 10 pilastri tecnici, 10 manageriali e il Cost Deployment per scegliere dove intervenire.
Oggi
Industria 4.0, 5.0 e logistica autonoma
I principi non sono cambiati, sono cambiati gli strumenti: robot mobili che fanno le navette, dati in tempo reale, attenzione alla persona. Il kanban resta un cartellino e la corsia FIFO resta una corsia.
Strumenti per partire
I pilastri in una pagina
Una pagina per ogni principio
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